Принцип роботи та характеристики запірної арматури

Клапани відіграють важливу роль у відсіканні та дроселюванні середовища в трубопроводі, у якому вони знаходяться. Як надзвичайно важливий тип відсікаючої арматури, прохідні клапани герметизуються шляхом застосування крутного моменту до штока клапана. Шток клапана тисне на диск клапана в осьовому напрямку, завдяки чому ущільнювальна поверхня диска клапана щільно прилягає до ущільнювальної поверхні сідла клапана та запобігає витоку середовища вздовж зазору між ущільнювальними поверхнями.

Ущільнювальна пара запірної арматури складається з ущільнювальної поверхні диска клапана і ущільнювальної поверхні сідла клапана. Шток клапана змушує диск клапана рухатися вертикально вздовж центральної лінії сідла клапана. Під час відкриття та закриття запірного клапана висота відкриття невелика, що дозволяє легко регулювати швидкість потоку, і його легко виготовити та обслуговувати з широким діапазоном застосування тиску.

Порівняно з іншою широко використовуваною запірною арматурою в промисловому виробництві, засувкою, з точки зору конструкції, запірна арматура є простішою та легшою у виготовленні та обслуговуванні. З точки зору терміну служби, ущільнювальну поверхню запірного клапана нелегко зношувати та подряпати. Під час процесу відкриття та закриття клапана немає відносного ковзання між диском клапана та ущільнювальною поверхнею сідла, тому знос і подряпини на ущільнювальній поверхні відносно невеликі. Таким чином, збільшується термін служби ущільнювальної пари. Під час процесу повного закриття хід диска клапана прохідного клапана невеликий, а його висота відносно невелика порівняно з шиберним клапаном. Недоліком запірної арматури є те, що вона має великий крутний момент відкривання та закривання і важко досягти швидкого відкриття та закриття. Через звивисті канали потоку в корпусі клапана опір потоку рідини є високим, що призводить до значної втрати потужності рідини в трубопроводі.